قسمت برق، قسمت کنترل، کنترل کننده قابل برنامه ریزی و منبع تغذیه I/O باید به طور جداگانه سیم کشی شوند. 

و ترانسفورماتور ایزوله باید به کنترل کننده قابل برنامه ریزی و توان I/O متصل شود 

عرضه با جفت پیچ خورده. 

خط برق سیستم به اندازه کافی ضخیم است که در هنگام ظرفیت زیاد، افت ولتاژ خط را کاهش دهد

موتور ناهمزمان راه اندازی می شود. ( کنترلر اتوبوس B&R X20BC0087 ، Siemens 6ES7322-1FH00-0AA0 ماژول خروجی دیجیتال SIMATIC S7-300 ، ماژول خروجی Allen Bradley 1771-OBD ، B&R X20BC8083 کنترل کننده اتوبوس قابل کنترل است، در صورتی که می توان از کنترل کننده گذرگاه جداگانه برای کنترل مدار منبع تغذیه استفاده کرد. از تداخل شروع و توقف دیگران اجتناب کنید.

منبع تغذیه کنترلر قابل برنامه ریزی را می توان از خط روشنایی گرفته و سیگنال تداخل روی خط روشنایی نسبتاً کوچکتر از خط برق است.

منبع تغذیه DC خارجی برای مدار ورودی خارجی بهتر است از یک منبع تغذیه پایدار استفاده کنید. 

منبع تغذیه ای که فقط ولتاژ متناوب را تصحیح و فیلتر می کند دارای امواج قوی است که ممکن است باعث شود 

کنترل کننده قابل برنامه ریزی برای دریافت اطلاعات اشتباه

آیا به قسمت های بالا علاقه دارید؟ با Vivi ( sh_plc@163.com ) در تماس باشید .